Lốp xe là một bộ phận quan trọng gắn liền với bánh xe giúp xe di chuyển trên mặt đường. Hiện nay, cấu tạo lốp không săm mang đến cho người sử dụng và các phương tiện di chuyển nhiều ưu điểm. Nội dung bài viết này tập trung vào các thông tin liên quan đến lốp không săm. Hãy theo dõi để hiểu hơn nhé.
Quá trình phát triển của lốp xe
Lốp xe hiện đại đã trải qua gần 200 năm phát triển. Ngày nay, đây là bộ phận quan trọng ảnh hưởng đến chất lượng và giá thành của các phương tiện giao thông.
Lốp xe đầu tiên ra đời dựa trên những chiếc xe bánh gỗ. Thời kỳ sơ khai của lốp xe bắt đầu từ những tấm gỗ ghép và viền thép bao quanh. Đặc biệt, ở nước ta thời kỳ đầu dùng lốp xe bằng gỗ mà không có gắn thép để di chuyển phương tiện thô sơ.
Cho đến thế kỷ 19, một nhà khoa học người Mỹ đã thử dùng một loại nhựa cây từ rừng rậm Amazon để làm viền xe. Từ đó các phương tiện di chuyển êm ái hơn. Tuy nhiên, vào mùa đông thì lớp nhựa này bị vỡ ra còn mùa hè lại bị cong nếp.
Để cải thiện tình trạng này, con người đã dùng vật với chất liệu có khả năng đàn hồi có khả năng chống chịu lại các nhiệt độ môi trường.Từ đó, lốp xe làm bằng cao su đặc được ra đời.
Đến năm 1888, một bác sĩ thú y của Ireland đã phát minh ra lốp xe rỗng bơm hơi để ứng dụng cho các phương tiện. Lốp xe rỗng bơm hơi sau đó được nhiều người cải tiến thêm và ứng dụng phổ biến cho đến ngày nay.
Đặc biệt, hiện tại còn có dòng lốp không săm thay thế cho lốp thông thường ở nhiều loại xe. Loại lốp không săm này đang được nghiên cứu để phát triển lên tầm cao mới.
Cách hiểu và cấu tạo lốp không săm
Hiểu về lốp không săm như thế nào?
Lốp không săm được hiểu là một loại lốp có khả năng tự giữ khi mà không cần phải dùng săm như lốp thông thường. Theo đó, ở bề mặt bên trong của lốp không săm thường được phủ bằng một lớp màng Halobutyl hoặc Chlorobutyl.
Lốp không săm hiện nay đang được ứng dụng khá nhiều bởi khả năng tự giữ hơi tốt. Bên cạnh đó, lốp không săm được đánh giá là đảm bảo an toàn cho người sử dụng hơn loại có săm.
Trong trường hợp xe đang lưu thông mà bị dính đinh thì lốp không săm cò có khả năng giữ hơi cho xe di chuyển thêm. Đây là điểm nổi bật hơn hẳn so với lốp có săm thông thường. Bởi trong trường hợp này, các loại lốp thông thường sẽ bị xì hơi ngay lập tức.
Cấu tạo lốp không săm
Lốp không săm được cấu tạo rất đơn giản bao gồm lốp và lớp màng cản khí thoát ra. Lớp màng đó có thể là màng Halobutyl hoặc chlorobutyl. Lớp màng này có chức năng thay thế săm để ngăn không cho khí trong lớp thoát ra môi trường.
Phần lốp của lốp không săm được thiết kế với nhiều lớp lót và lớp nệm. Từ đó, giúp cho lốp ít bị biến dạng hơn trong quá trình phương tiện di chuyển. Ngoài ra, với các lớp này còn giúp cho lốp không săm trở nên bền hơn.
Tại sao lốp không săm lại là xu hướng được sử dụng hiện nay?
Lốp không săm nhẹ hơn lốp thông thường
Trước hết, lốp xe không săm có trọng lượng nhẹ hơn lốp có săm. Bởi vì cấu tạo của sản phẩm không bao gồm săm nên trọng lượng được giảm. Khi di chuyển với lốp không săm thì xe sẽ ít tiêu hao nhiên liệu hơn.
Lốp không săm có thật sự an toàn cho người sử dụng
Bên cạnh đó, lốp không săm mang đến các trải nghiệm an toàn hơn cho người sử dụng phương tiện giao thông.
Ví dụ, trong trường hợp xe đang di chuyển với tốc độ cao trên đường và dính đinh:
Lốp xe có săm thông thường sẽ bị xì hơi ngay lập tức. Cùng lúc đó phần vành xe sẽ trực tiếp va chạm với mặt đường. Người lái xe trong trường hợp này có thể mất tay lái và gặp các nguy hiểm.
Lốp xe không săm sẽ an toàn hơn. Bởi vì lốp có khả năng giữ khí và tản nhiệt tốt. Khi xe bị dính đinh thì lốp xe sẽ chỉ mất khi từ từ và có khả năng di chuyển tiếp. Người lái xe cũng sẽ không bị mất tay lái như trường hợp trên.
Lốp không săm bền hơn lốp thông thường
Một điểm nữa mà lốp không săm rất được ưa chuộng chính là độ bền của lốp Lốp được thiết kế với độ bền cao nên thường được ứng dụng cho xe đường dài và thường xuyên di chuyển.
Hiện nay, lốp không săm vẫn đang được nghiên cứu sâu hơn để có thể áp dụng đại trà. Bởi trên thực tế, sản phẩm này đang có giá bán khá cao. Thường chỉ áp dụng ở những phân khúc sản phẩm có giá bán cao và yêu cầu cao hơn về độ an toàn.
Kết luận
Như vậy, cấu tạo lốp không săm và xu hướng sử dụng lốp không săm đã được giải đáp. Mong rằng bài viết mang đến cho bạn những thông tin hữu ích về sản phẩm này.
